АУЫР ЖҮК ТАСЫМАЛЫНА ЖАҢА ЕРЕЖЕ

Қазақстанда автомобиль көлігімен қауіпті, ірі габаритті және ауыр салмақты жүктерді тасымалдау қағидаларына маңызды өзгерістер енгізілді. Тиісті бұйрықты Қазақстан Республикасы Көлік министрлігі қабылдады.

Аталған құжат техникалық сипатқа ие және ұлттық заңнаманы Еуразиялық экономикалық одақ (ЕАЭО) талаптарына сәйкестендіруге бағытталған. Өзгерістер көлік құралдарының рұқсат етілген жалпы салмағы, осьтік жүктемелері, габариттік өлшемдері сияқты негізгі параметрлерді нақтылауды қамтиды. Сонымен қатар, бұл жаңашылдықтар мүше мемлекеттер арасындағы көлік логистикасын жетілдіруге және халықаралық тасымалдардың тиімділігін арттыруға ықпал етеді.

Қауіпті жүктерді тасымалдау талаптары күшейтілді

Жаңартылған қағидаларға сәйкес, ДОПОГ талаптарына ерекше назар аударылды. Атап айтқанда, «E» санатындағы тоннельдер арқылы қауіпті жүктерді өткізу тәртібі қосымша реттелді.

Енді мұндай тоннельдер арқылы өтуге нақты шектеулер белгіленіп, тасымалдаушыларға алдын ала балама бағыттарды анықтау міндеті жүктеледі. Бұл шаралар төтенше жағдайлардың алдын алуға және адам өмірі мен инфрақұрылым қауіпсіздігін қамтамасыз етуге бағытталған.

Ірі габаритті және ауыр салмақты тасымалдарды бақылау күшейеді

Ірі габаритті және ауыр салмақты жүктерді тасымалдау кезінде салмақ-габарит параметрлерін бақылау жүйесі жетілдірілді. Егер көлік құралдарының белгіленген нормалардан асып кетуі анықталса, қозғалысты жалғастырудың нақты шарттары айқындалады.

Сонымен қатар, мұндай жағдайларда нақты жүріп өткен және алда жүретін бағыттар бойынша алым төлеу тәртібі енгізілді. Бұл жол инфрақұрылымына түсетін жүктемені әділ реттеуге және жолдардың тозуын азайтуға мүмкіндік береді.

Мемлекеттік қызмет көрсету тетігі жаңартылды

Арнайы рұқсаттарды беру процесі де оңтайландырылды. Енді қызмет өтініш берушінің тіркелген жері бойынша Электрондық үкімет порталы арқылы көрсетіледі. Бұл құжат рәсімдеу процесін жеңілдетіп, уақыт шығынын азайтады.

Рұқсаттардың қолданылу мерзімдері де нақты белгіленді:

5 сапарға дейін – 45 күнтізбелік күнге дейін;

6-дан 10 сапарға дейін – 90 күнге дейін;

10-нан көп сапар болған жағдайда – 6 айға дейін.

Бұл жүйе тасымалдаушыларға өз қызметін алдын ала жоспарлауға мүмкіндік береді.

Көлік құралдарының параметрлері қайта қаралды

Жаңа өзгерістерге сәйкес, осьтер арасындағы қашықтық пен дөңгелек түрлері ескеріліп, осьтік жүктеме нормалары жаңартылды. Сонымен қатар «жақын орналасқан осьтер тобы» ұғымы енгізіліп, жүктемені бөлу тәртібі нақты айқындалды.

Дөңгелектердің түріне байланысты рұқсат етілген осьтік жүктемелер кейбір жағдайларда ұлғайтылды. Бұл жаңашылдық ауыр жүктерді тиімді әрі қауіпсіз тасымалдауға мүмкіндік береді, сонымен қатар көлік құралдарының техникалық мүмкіндіктерін толық пайдалануға жол ашады.

Өзгерістердің маңызы

Қабылданған шаралар жол қозғалысы қауіпсіздігін арттыруға, автомобиль жолдарының сақталуын қамтамасыз етуге және тасымалдау саласындағы мемлекеттік реттеуді жетілдіруге бағытталған. Сонымен қатар бұл өзгерістер көлеңкелі тасымалдарды азайтып, саладағы ашықтықты арттыруға ықпал етеді.

Яғни, енді ауыр және қауіпті жүк тасу бұрынғыдан да қатаң бақылауда болады. Қай жолмен жүру, қанша салмақ тиеу, қандай рұқсат алу керек — бәрі нақты жазылды. Рұқсатты онлайн алу жеңілдейді, ал артық салмақпен жүргендер міндетті түрде төлем жасайды. Бұл — жолдардың бұзылмауына, апаттардың азаюына және тасымал саласында тәртіп орнауына көмектеседі.

Қолданысқа енгізілу мерзімі

Бұйрық 2026 жылғы 25 сәуірден бастап күшіне енеді.